Тюнінг: обважування і пороги

Слово тюнінг прийшло з англійського turning - налаштування, регулювання. Тюнінг автомобілів - це модернізація авто для того, щоб додати йому унікальність, крім того поліпшити його технічні характеристики. Трансформації можуть бути як невеликі, так і кардинальні, разюче міняючі вигляд і технічні параметри транспортного засобу. Причому трансформації можуть піддаватися практично всі частини автомашини, починаючи із забарвлення корпусу і оббивки салону особливими матеріалами, довершуючи змінами підвіски і двигуна. Тюнінг авто вже багато років процвітає в країнах західної Європи і Америки, але до Росії прибув тюнінг порівняно недавно. Проте, унікальних машин на дорогах нашої країни підвищується з величезною швидкістю. Автоаматори часом витрачають грандіозні суми на усілякі поліпшення для вашого автоулюбленчика, проте це недивно, оскільки це характерно для зосередженої людини. Отже, про все по порядку, в цій статті ми говоритимемо про останні види тюнінга авто ну і їх особливостях. Почнемо з легені - аерографія. Найбільш легкий і швидкий спосіб повідомити вашому автомобілю унікальність - розписати його. Аерографія - це вид малювання, при якому аерограф використовується як центральний інструмент художника, оскільки аерограф є розпилювачем фарби, художник може елементарно запроваджувати в життя колірні переходи, це додає картинам жвавості і натуральності. Отже, якщо ви вирішили розфарбувати свій автомашину - їдьте в студію аерографії. Там вашу машину сфотографують і нанесуть на фотографії ескіз. Потім авто помиють і в буквальному розумінні слова розберуть по гвинтиках, знімаючи з неї всі запчастини, які можуть перешкодити нанесенню узору. Для того, щоб фарба добре лягла на поверхню корпусу, на неї наносять тисячі мікроскопічних подряпин. В останню чергу створюється картина. Аеродинамічні обважування - це другий швидкий і відносно нехитрий спосіб змусити ваше авто відрізнятися з міського трафіку. Завдяки обважуванням, ваш авто матиме агресивніший спортивний вигляд. Більш того, при знаючому підборі обважувань сильно поліпшуються аеродинамічні якості автомобіля, і він легше пересилює опір повітря. Наслідком цього з'явитися зменшення витрати пального і поліпшення керованості. Проте варто згадати, що потрібно враховувати якість дорогий, по яких імовірно роз'їжджатиме авто, тому аеродинамічне обважування може серйозно ушкодитися при попаданні колеса у вибоїну на дорожньому покритті. Також до дрібних візуальних видозмін можна віднести тонування стекол і нанесення карбонового верхнього шару на окремі дрібниці. Ще одним популярним елементом візуально тюнінга авто є оббивка салону різними специфічними матеріалами. Особливу увагу необхідно приділити автомобільній акустиці. Цей тип тюнінга називається звуковим. Найбільш простим варіантом є придбання особливе мультимедіа центру, проте дуже важко підібрати цю апаратуру, щоб її залишилося тільки встановити, тут теж слід звернутися в майстерню. Альтернативним варіантом є інсталяція ноутбука і підключення до нього особливої звукової системи. Такий метод також має свій недолік - відсутність спеціального місця для ноутбука в авто. Тепер перемкнемося до тих видів тюнінга машин, які включають модифікування технічних характеристик автомобіля. Чип-тюнінг - це внесення невеликих змін до конструкції ДВС, для зростання його потужності. Іноді метою чіп тюнінга авто є зменшення витрати палива, проте такі випадки порівняно рідкісні. У наслідку тонкого налаштування двигуна, вводяться в лад його таємні резерви. Якщо точно виправити характеристики топлівоподачи і запалення, то можна добитися збільшення потужності і моменту, що крутить, на 5-7 відсотків. А в наддувних моторах можна добитися надбавки в 20-30 відсотків за рахунок збільшення тиску наддуву. Але тут є і негативні сторони - ДВС стає чутливіший до якості палива і температурних режимів, тому личить поліпшити охолоджування ДВС, і використовувати найбільш якісні змащувальні матеріали, оскільки ДВС, що працює на межі можливостей, має властивість швидко зношуватися і перегріватися. Тюнінг підвіски. Поліпшення підвіски має не меншу значність для підвищення швидкості авто, чим двигун. Підвіска забезпечує контакт коліс авто з дорогою. Для стрімкого розгону і кращої керованості потрібно точно набудувати підвіску. Проте це непроста справа, оскільки потрібно досягти рівноваги між жорсткістю, яка забезпечує нестримність і керованість, і м'якістю, службовці в основному для комфорту пасажирів. Я перерахував всього лише декілька центральних різновидів тюнінга, проте це - крапля в морі. Зміні можуть піддаватися абсолютно всі деталі автомобіля. Тюнінг може проводиться як в ательє, що ліцензіює, так і в рядовому гаражі ентузіаста. У чиї руки віддати своє автомобіль - вибирати вам. Проте пам'ятаєте, що безпека автоаматора - це вища цінність, і не потрібно приносити її в жертву продуктивності і ефектності машини.